2005/11/20
充実の週末！

取り敢えずは臓物の大御所、シフトリンケージ（2ｍぐらいはあります）
を清掃、ペイント、グリス注油後挿入！
またその先のチェンジレバーも解体、清掃後シャフト部分を研磨、
お約束のクリアー塗装にて仕上げる。(ヒカリモン好きの為）　笑
シフトの部分（丸い木製）は歴代のオーナー様方の歴史を鑑み、
あえて「素」のまま取り付けることにしました。　
　　　　　　ウソ-資金節約です　　　爆　　

シフトはこんなにも単純
Oリングでボールべアリングに刺してあるだけ　笑
＊振動で走行中抜ける可能性は充分ありえます。
　　　　　　コワ～　

やっと組み付けたリヤドラム。
しかしここで問題発生！オイル
ラインのホイルシリンダーとの
タップをナメテシマッタのだ！
どうしようか思案中

シンナーと研磨で甦ったブレーキライン、中身はエアーにて
お掃除後クリアーにてお色直し♪
取り付け金具の細かいパーツもシッカリサビ落し後、フィッティング！
　　　　　あ～つかれた

問題のスタビもアッパーアームからの取り付けステーを
40ｍｍほど切り詰めブレーキマスターシリンダとの隙間を
10ｍｍ確保した上でピロジョイントたて方向に接続！
しかしまだ堅すぎるようではあるが......
ホイル取り付け後、着地してからの加重状態にて再チェック
し、最終的な判断をしようと思います。

このアングルから観るシャーシはたまりません！
　チョーカッチョエ～
まるでイギリスのバックヤードビルダーの雰囲気
そのままではないか！

こんどヒマなとき「コーリンチャップマン」のコスプレ
にて楽しんでみたい。　　　　笑
完成の暁には「吹雪裕也」コスプレにてロングの
スカーフをなびかせつつ走行したい。　　　爆

あ～なんて楽しませてくれる車なのであろうか！
1/1プラモ状態にて遊べ、組みあがった後もそれに
乗って遊べるなんて～
チンクは乗ったら耕耘機でした。
また近所の子供からは指をさされつつ笑いながら自転車
にて追走されます。　　　　　大人イジメか
イヤダ～きょうびのガキはキライだ

クールなイカす超シャコタンロータスで
クソガキどもをビビらせたい！
　