今週も単調なハクリ作業である。
実に｢忍耐」を要求されるクラ～イ作業である。
多少汗が出る季節にもなり防塵マスクと肌の間に
砂塵がすりこまれひりひり痛む。
ゴーグルも曇る、それをウエスで拭ったところ
ゴーグルレンズにキズが.......
目も痛い、肌もひりひり、作業後は体中チクチク

あ～いやだ　　こんな作業はわたし向きではない。
つらすぎる修行である。

微妙なR部分はひたすらハンドパワ－にてハクリ、
なんとか妥協線まで仕上げる。

エアぬきがこんなところに
＊ただ穴が開いてるのみです。　
いよいよ微妙なＲ部分隔離に進軍！
これは果たして再現できるんであろうか？

追突されたのであろうか？
ファイバーパテのみのイイカゲン修理跡！

ファイアーウｵール付け根部分
ダンボール紙はFRPにこべりついているだけの状態ですので
紙をハクリすれば粗方の進軍予定は計画できそう．　　
（でありたい）

ところどころにFRPのヒビ割れを発見
右側写真はテールエンドをエンジンルーム側からの撮影
こんなイ～カゲンな作りなんであろうか？？

Ｒ部分がキビシイフロント工作の為、明るい出口側に
ボディ（カウルと呼びたい）方向転換！

ダブルアクションサンダーにてフロントガラス
削ってしまいました！　　　　　涙、涙、涙

ルーフを削っている時にサンダーを持つ手が
ゆるみガラスに接触してしまった結果です。
*写真では分かりずらイですがかなり目立ちます。

やはり気合を入れずに作業に挑むと
こういうハメに陥ります。
*良い子はしっかり養生をしてからの作業を心がけよう！
　　　　(悲しい～）
こうなったら強気のフロントガラス自力取り外しに挑みます！
もし割れちゃっても後悔なし！
　　　公開（後悔）質問
①キズを埋める方法ってあるのかな～
②フロントガラスっていくらなの？？

　　　　BBSでのご意見お待ちいたします。