2004/12　ばらしスタート

2005/05　フレーム完了

2005/11　サス等組付

2006/01 エンジン始動！

2005/02　解体、サビとり、
　　　　　防錆処理　　　

2005/06　パーツ再生、収集

2006/02　シャーシ完成！

ここまでで丸1年経過

2006/02　スクレーパーにより
　　　　地獄の剥離作業スタート

2006/06　ひたすら削る
ﾀﾞﾌﾞﾙｱｸｼｮﾝｻﾝﾀﾞｰが逝きそうだ

2006/09　バルクヘッド、ｳｲﾝｶｰ等
　　　　　穴埋め、創作、補強

2006/11　裏面補強、塗装

2006/12　室内、トランク､
　　　　　　　エンジンルーム塗装

ボディだけでさらに1年追加

2007/01/05
丸2年経過！

月日の流れは実に実に早いもんだ
オヤジになってからの（いつからがオヤジか？）毎日は
毎年加速度が増しているんではないかと感じるほど速攻
で流れていく

ボロータス着手から丸2年経過いたしましたが今年のSUZUKA
ファン感謝デー（3月）には間に合いそうもありません　　涙
FRP作業では予想外のツラさに何度もブン投げたい衝動に駆られ
週末のアルコール摂取量アップに随分と貢献してくれました。
（ストレスも限界、尿酸値もレッドゾーンだ）
愛機ダブルでの逃避行が救いではあるのですがそもそもレストア
ゴッコの週末の遊びがストレスになるようでは本末転倒です。

レストアとストレスは同義語か？
旧来的因果関係があるんではないのか？　
ちなみにエストレアはツラい乗り物か？　　爆

この2年を振り返ってみますと

ツラく過酷な週末、
泣きながらの週末、
拷問のような週末

「シャーシ編」

「今年中の完成」に向けての予定

1、シャーシの各ボルト本締め
2、テキトーにアライメント調整　（笑）
3、ホース、ケーブル類のフィッティング確認
4、ボディドッキング
5、ダッシュ周り取付
6、ハーネス部分的引き直し
7、ガスタンク取付（フロント用に作るか検討中）
8、水周り取付
9、照明、ウインカー等仮付け

テストラン+調整
板金塗装店さまへ搬出！

＊自家塗はヤメます！
　ボディのオールペンは外出し
　にする事と致します。

仕上げ面を創作する事は私には
　　　　
　　　　　できません、
　　　勘弁して欲しい、
　　　も～開放されたい、

と言う事で今後は楽しい組上げ行程に移行します！　
　　　　　　　　　　　ルンルン♪

今週の創作活動
クラッシュパッドのデッチあげ　　　　

型紙にてメラミンボードをグラインダーにて切り出す

ラインが直線ではないので内装クッション材にて膨らまそうか？？？

明日からは残された剥離作業に突入します　　涙